بررسی هوندا آکورد کوپه، محصول آتی بازار ایران | اخبار خودرو ,
Car.ir را در تلگرام دنبال کنید


بررسی هوندا آکورد کوپه، محصول آتی بازار ایران

۰۴ شهريور ۱۳۹۳
12,026 بازدید
9 دیدگاه
0
1

اگر به تازگی به وب سایت فامیلی موتور (نماینده رسمی هوندا در ایران ) مراجعه کرده باشید متوجه میشود که مشخصات فنی خودرویی جدید، یعنی هوندا آکورد کوپه را در سایت خود درج کرده است. پس احتمالا باید به زودی منتظر حظور این خودروی کوپه در بازار ایران باشیم.پس از طراحی کاملاً جدید هوندا آکورد در سال گذشته، این خودرو با بهره‌وری سوخت بهتر، کابین باکیفیت‌تر و عملکرد بهتر، همچنان یکی از پرفروش‌ترین خودروهای کلاس سدان خانوادگی جهان محسوب می‌شود. حالا مدل کوپه این خودرو هم می‌تواند انتخابی برای جوان‌ترها و خانواده‌های کم‌جمعیت باشد. باوجود اینکه بازار کوپه‌های اندازه متوسط، رو به کسادی می‌رود، هوندا همچنان روی عرضه آکورد کوپه پافشاری می‌کند.

در حالی که آکورد جدید 2.5 سانت کوتاه‌تر از مدل‌های قبلی است، اما به لطف طراحی داخلی مناسب‌تر و فاصله بین دو محور 2.73 متری، 99 لیتر به فضای داخلی و 56.6 لیتر به فضای بار آن افزوده شده است. پوشش داخلی حتی شیک‌تر و زیباتر هم شده است. رنگ‌آمیزی تیره و طراحی نسبتاً شلوغ نسل قبلی، جای خود را به طراحی ساده با طرح‌بندی کنترل شده و با کیفیت بالاتر داده است. یک صفحه نمایش 8 اینچی با وضوح بالا در داشبورد مرکزی به صورت استاندارد قرار گرفته که با دوربین عقب، سیستم رادیوی اینترنتی پاندورا، سیستم سرگرمی، ناوبری و با قابلیت اتصال به گوشی موبایل و ارسال پیام متنی تجهیز شده است. یک صفحه نمایش کوچک‌تر نیز در کنسول مرکزی برای کنترل تجهیزات قرار دارد.

هوندا آکورد کوپه 2013

کابین جادار با صندلی‌های راحت و تجهیزات مناسب همراه گشته است و سواری آرامی را نیز به ارمغان می‌آورد. ترکیب راحتی و فضای داخلی برای استفاده روزمره نیز مناسب به نظر می‌رسد.

طراحی بیرونی آکورد کوپه با حذف دو درب از مدل سدان و افزودن کمی چاشنی اسپرت به هود، جلوپنجره و سپر جلو و چرخ‌های خودرو همراه بوده است.

آن چیزی که از یک خودروی کوپه انتظار می‌رود، دینامیک بالای رانندگی است. آکورد کوپه با سیستم تعلیق مک فرسون استروت و فرمان دقیق با کنترل الکتریکی، این انتظار را برآورده می‌سازد. البته نباید آن را با ب ام و سری 4 کوپه اشتباه بگیرید یا حتی کوپه‌هایی چون تویوتا GT86. در واقع این یک سدان کوپه است که علاوه بر فضای جادار، قابلیت‌ها و طراحی کمی اسپرت تری نیز دارد.

در بخش پیشرانه، موتور پایه چهار سیلندر 2.4 لیتری با تزریق مستقیم سوخت و سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها یا i-VTEC قادر به تولید قدرت 185 اسب بخار در دور موتور 6400 دور بر دقیقه و گشتاور 181 پوند فوت یا 245 نیوتن متر در دور موتور 3900 دور بر دقیقه می‌باشد. برای انتقال نیرو به صورت استاندارد از یک گیربکس شش سرعته دستی یا CVT خودکار استفاده می‌شود. سیستم اگزوز دوتایی باعث شده قدرت 5 واحد و گشتاور 1.3 نیوتن متر افزایش یابد.

هوندا آکورد کوپه 2013

مصرف سوخت در مدل CVT بسیار بهینه بوده و در شهر 8.7 و در جاده 6.5 لیتر و به صورت ترکیبی 7.8 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. در مدل دنده دستی، مصرف سوخت در شهر 9.8 و در بزرگراه 6.9 و به صورت میانگین 8.4 لیتر می‌باشد.

در یک رده بالاتر می‌توان مدل شش سیلندر 3.5 لیتری را انتخاب کرد که برای مدل کوپه اسپرت، مناسب‌تر می‌باشد. این پیشرانه هم با سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها قادر است 278 اسب بخار نیرو در دور موتور 6200 و 342 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 4900 تولید کند. گیربکس‌های این مدل نیز می‌توانند شش سرعته دستی یا شش سرعته خودکار باشند. مصرف سوخت مدل اتوماتیک شش سیلندر به صورت میانگین 9.4 لیتر در صد کیلومتر می‌باشد. یک سیستم مدیریت سیلندر در این مدل بکار گرفته شده که در حالت کروز در بزرگراه‌ها با کاهش نیمی از سیلندرها از چرخه، مصرف سوخت را به 6.9 لیتر کاهش می‌دهد.

در اواخر سال 2014 یک مدل هیبریدی هم با مصرف سوخت متوسط 5 لیتر از آکورد کوپه را شاهد خواهیم بود.

آکورد کوپه در چهار سطح و تریم ارائه می‌شود. تریم LX-S شامل صفحه نمایش 8 اینچی، دوربین دید عقب، چرخ‌های آلیاژی 17 اینچی، سیستم تهویه دو ناحیه‌ای اتوماتیک، سیستم صوتی با چهار بلندگو، کروز کنترل و اسپویلر عقب می‌باشد. همچنین می‌توان تعداد دیگری از تجهیزات را از جمله صندلی‌های الکتریکی با قابلیت تنظیم ارتفاع برای راننده و پاور ویندوز و ورود بدون کلید را نیز نام برد. قیمت این تریم از 23775 دلار آغاز می‌شود.

هوندا آکورد کوپه 2013

تریم EX یک سقف بازشوی الکتریکی، یک سیستم صوتی با صفحه نمایش لمسی، چراغ‌های مه شکن و صندلی الکتریکی راننده با ده وضعیت و جهت قابل تنظیم و سیستم جدید سرگرمی LaneWatch هوندا را به امکانات قبلی اضافه می‌نماید. این مدل هم 25450 دلار قیمت دارد.

مدل EX-L با صندلی‌های گرم شونده با روکش چرم، باز کننده درب گاراژ، غربیلک فرمان با روکش چرم، سیستم هشدار خروج از خط و رادار کنترل برخورد از جلو ارائه می‌شود. برای خرید این خودرو باید لااقل 28495 دلار کنار گذاشت.

در نهایت مدل EX-L شش سیلندر با چراغ‌های LED، حافظه برای صندلی راننده، اگزوز دوگانه، چرخ‌های آلیاژی 18 اینچی، سیستم ناوبری اختیاری و امکان استفاده از سیستم دستیار اپل سیری به صورت صوتی، بالاترین انتخاب ممکن خواهد بود. بهای این تریم با سیستم ناوبری 32550 دلار می‌باشد.

برای ایمنی آکورد کوپه از ایربگ های جلو و جانبی و پرده‌ای استفاده شده است. بعلاوه سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، سیستم کمک ترمز با ترمزهای دیسکی و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و سیستم کنترل فشار باد تایرها نیز برای آن در نظر گرفته شده‌اند. بسته به تریم انتخابی، سیستم نمایش نقاط کور و سیستم هشدار خروج از خطوط جاده و هشدار برخورد از جلو نیز در این خودرو تعبیه شده‌اند. در تست تصادف انجام شده توسط IIHS این خودرو هر 5 ستاره ایمنی را دریافت نموده است.

رقبای اصلی هوندا آکورد در بازار بسیار محدود می‌باشند. در واقع تنها یک خودروی کوپه دیفرانسیل جلوی اندازه متوسط را می‌توان نام برد که نیسان آلتیما می‌باشد و باید گفت که بود زیرا تولید آن به تازگی متوقف شده است و آکورد کوپه را بدون رقیب در این کلاس باقی گذاشته است. تویوتا GT86 و سوبارو BRZ هم باوجودی که قیمتی مشابه آکورد دارند اما بسیار کوچک‌تر از آن می‌باشند و بیشتر روی راننده تمرکز نموده‌اند تا خانواده!

هوندا آکورد کوپه 2013

محبوبیت و شهرت آکورد به عنوان یک وسیله نقلیه بدون مشکل تا حد زیادی فروش آن را تضمین می‌کند. مدل‌های 4 سیلندر با گیربکس CVT حجم بالایی از فروش را به خود اختصاص داده‌اند که ناشی از ترکیب بی‌نظیر راحتی و بهره‌وری سوخت است. شتاب صفر تا 96 کیلومتر این مدل تنها 7.8 ثانیه است. مدل شش سیلندر هم صفر تا 96 را در 6.1 ثانیه طی کرد که آن هم عملکردی فوق‌العاده است.

مزایا: فضای جادار اتاق با کیفیت بالا، انتقال نیروی کارآمد، شتاب سریع، هندلینگ خوش‌دست، بدنه کوپه خوش استیل

معایب: گیربکس CVT برای عملکرد اسپرت چندان مناسب نیست. وضعیت تاشوی صندلی‌های عقب، کیفیت سواری

منبع خبر : honda.com
files_galleries_7161991[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_5604592[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_9791153[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_8490364[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_53395[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_4454226[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_4090727[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_7352338[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_1679799[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_79178710[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_10955811[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_26081412[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_98557213[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_36530714[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_46683715[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_78464016[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_27411617[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_47943518[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_66900719[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_2055120[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_71313621[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_63836122[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg files_galleries_21040223[6b117e8a87def6620ddc419fa4d9039c].jpg

دیدگاه ها

مرتب سازی بر اساس
نمایش
  • files_users_413861batman_20-wallpaper-5120x3200[21442f18e34a019274715f8a9f961cd0].jpg

    عبدالرضا رضا پاسخ

    ۰۸ شهريور ۱۳۹۳
    1
    3
    خودروی بسیار مناسبیه. بشخصه میپسندمش چون مشخصه های خوبی داره .... ولی چیزی که من خیلی خوشم اومد این موضوع بود ::::: {{در حالی که آکــــــــــورد جدید 2.5 سانــت کوتــــــاه‌تر از مدل‌های قبلی است، امـــــــــا به لطف طراحی داخلی مناسب‌تر و فاصله بین دو محـــــــــور 2.73 متــــــری، 99 لـــــیــتـــــر به فضای داخلی و 56.6 لیتر به فضای بار آن افزوده شده است}}
  • ماشین فقط المانی پاسخ

    ۰۷ شهريور ۱۳۹۳
    0
    1
    هر چند هیچی ماشین المانی نمیشه اما ماشینای ژاپنی صد شرف دارن به ماشینای کره ای ... چون اصالت خاص خودشون رو دارن ولی کره ای ها فک کردن با استخدام طراحان المانی ماشین ساز شدن ! توی دنیا اگه کسی پول داشته باشه ماشین کره ای نمیخره هیوندای در اولین حضورش با ازرا در فرانسه توی 1 سال فقط 3 تا فروش کرد !... تنها بازار پر سود خاورمیانه برای فروش اشغال کره ای ها ایرانه و بس ... دلم به حال اونایی میسوزه که به ازرا و جنسیس و سانتافه میگن با کلاس!!
  • نادرتیونینگ پاسخ

    ۰۷ شهريور ۱۳۹۳
    0
    2
    زیاد خوشم نیومد چون فقط دودر شده و روح اسپرت نداره
  • ام جی کینگ پاسخ

    ۰۶ شهريور ۱۳۹۳
    0
    2
    آکورد سدان رقیبای خوبی داره...و همپنین طرفدارای زیاد...باید دید که کوپش هم میتونه جای خودشو باز کنه یا نه
    files_users_413861batman_20-wallpaper-5120x3200[21442f18e34a019274715f8a9f961cd0].jpg

    عبدالرضا رضا

    ۱۳ شهريور ۱۳۹۳
    1
    3
    این خودرو بیاد ایران از اکثر ماشین های کوپه سبقت میگیره چون هم زیباست هم مشخصه هاش عالیه هم قیمتش برای کوپه مناسبه
  • files_users_1457664_685363411487564_1850296847_n[21442f18e34a019274715f8a9f961cd0].jpg

    سامی پی اس پاسخ

    ۰۶ شهريور ۱۳۹۳
    0
    3
    خیلی وقته از محصولات هوندا تو ایران ندیدم ! فقط بازار پر شده از محصولات اشغال چینی !
  • files_users_425415_232442143556026_936629487_n[21442f18e34a019274715f8a9f961cd0].jpg

    هایپر پاسخ

    ۰۵ شهريور ۱۳۹۳
    0
    3
    جالب نیست / اکورد فقط سدان
  • دیستور پاسخ

    ۰۴ شهريور ۱۳۹۳
    0
    5
    داره انتخابا سخت میشه کم کم تنوع خیلی زیاد شده واقعا سخته بین این و تویوتا ادم بخاد تصمیم بگیره تویوتا کوچیک تره ولی دریفت باهاش بیشتر حال میده و بیشتر مجردی و این بزرگتره ولی نمیشه باهاش دریف زد و خانوادگی تره و جادارتر و برای اونایی خوبه که متاهلن ولی هنوز عشق مجردی تو کلشونه و بدشون نمیاد هرزگاهی شیطنت کنن دور از چشم خانواده :)
  • سودا سید پاسخ

    ۰۴ شهريور ۱۳۹۳
    0
    6
    چشامون احتیاج داره خودرو جدید شیک با کلاس ببینه
  • files_users_Concept_cars_in_the_vector_(1)[21442f18e34a019274715f8a9f961cd0].jpg

    امیدپ پاسخ

    ۰۴ شهريور ۱۳۹۳
    0
    6
    به نظر خوب میاد . اما واقعا تو این اندازه رقیبی تو ایران نداره و میتونه یکه تازی کنه