,
Car.ir را در تلگرام دنبال کنید


معرفی رسمی شورولت بلیزر جدید 2019 ، بازگشتی با شکوه

۰۹ تير ۱۳۹۷
7,094 بازدید
2 دیدگاه
0
7

حدود سیزده سال پس‌ازاینکه با خاتمهٔ تولید مدل S10 بلیزر در سال 2005 نام بلیزر از سبد محصولات شورولت کنار رفت، سرانجام شورولت طی رویداد ویژه‌ای در آتلانتا نسل کاملاً جدید این ماشین را رسماً رونمایی کرد. البته بلیزر جدید برخلاف گذشته به یک کراس‌اوور میان سایز تبدیل شده که بین مدل‌های اکوئناکس و تراورز قرار می‌گیرد یعنی از اکوئناکس بزرگ‌تر بوده و از مدل سه ردیفهٔ تراورز کوچک‌تر است؛ اما شاید برجسته‌ترین ویژگی بلیزر جدید طراحی فوق‌العاده تهاجمی و اسپرت آن باشد که به‌وضوح انقلابی در طراحی‌های شورولت را نشان می‌دهد.

 معرفی رسمی شورولت بلیزر جدید 2019 ، بازگشتی با شکوه

در طراحی این کراس‌اوور جدید کاملاً الهاماتی از کامارو جدید 2019 دیده می‌شود و بنابراین به نظر می‌رسد تیم طراحی جنرال موتورز با هدف فاصله گرفتن از بلیزرهای قدیمی، با استفاده از برخی ویژگی‌های کامارو 2019 استایل و ظاهر کاملاً مدرنی به بلیزر جدید بخشیده‌اند.

 معرفی رسمی شورولت بلیزر جدید 2019 ، بازگشتی با شکوه

در نمای جلویی بلیزر چراغ‌های LED باریکی به‌عنوان دی‌لایت در بخش بالایی تعبیه شده درحالی‌که در زیر آن‌ها چراغ‌های اصلی گرفته‌اند که از نوع HID هستند. در میان چراغ‌های نیز جلوپنجرهٔ بزرگی جای گرفته است. بلیزر همچنین با چندین خط جانبی و سقف شناور که این روزها در بسیاری از خودروها دیده می‌شود، از پروفیل جانبی قدرتمندی برخوردار است. یکی از خطوط جانبی از چراغ‌های جلو آغاز شده و در زیر آینه‌های جانبی محور می‌شود درحالی‌که یک خط دیگر هم از گلگیرهای جلو شروع شده و با عبور از ستون D به اسپویلر عقب می‌رسد. در این نما خط سومی هم وجود دارد که از دستگیرهٔ درهای عقب تا چراغ‌های عقب کشیده شده است. در نمای عقبی هم چراغ‌های LED مدرن و دو سر اگزوز دیده می‌شود.

 معرفی رسمی شورولت بلیزر جدید 2019 ، بازگشتی با شکوه

شورولت قصد دارد بلیزر جدید را در سه تیپ مختلف شامل پایه، پریمیر و RS عرضه کند که در ظاهر تفاوت‌هایی باهم دارند مثل جلوپنجره که در تیپ پریمیر از تریم کرومی بیشتری برخوردار بوده و نمای لوکسی دارد درحالی‌که در تیپ RS به رنگ مشکی بوده و نمایی اسپرت را به خودرو می‌بخشد. رینگ‌ها نیز از نمونه‌های استاندارد 18 اینچی آغاز شده و نهایتاً به نمونه‌های 21 اینچی سفارشی در تیپ‌های پریمیر و RS می‌رسد.

 معرفی رسمی شورولت بلیزر جدید 2019 ، بازگشتی با شکوه

داخل بلیزر جدید نیز با خطوط تهاجمی و الهام از جدیدترین نسخهٔ کامارو، ویژگی‌های طراحی بیرونی را منعکس کرده است. در اینجا دو ردیف صندلی با ظرفیت حمل پنج نفر وجود دارد که بسته به نیاز مالک، صندلی‌های عقب را می‌توان به‌منظور افزایش فضای صندوق بار یا افزایش فضای پای سرنشینان عقب به میزان 14 سانتیمتر به عقب یا جلو کشید. بلیزر همچنین نخستین خودرویی است که به سیستم مدیریت بارگیری شورولت مجهز شده است. این سیستم که به‌صورت استاندارد در تیپ‌های RS و پریمیر ارائه می‌شود، شامل ریل‌ها و حصارهایی در صندوق بار می‌شود که با تقسیم فضای صندوق، به بارگیری و ایمنی اشیاء کوچک کمک می‌کند.

 معرفی رسمی شورولت بلیزر جدید 2019 ، بازگشتی با شکوه

سایر ویژگی‌ها و تجهیزات بلیزر جدید شامل مواردی چون کروز کنترل تطبیقی، آینهٔ داخلی دوربینی در تیپ‌های RS و پریمیر، درب صندوق اتوماتیک، شارژر بی‌سیم و شش پورت USB می‌شود. علاوه بر این، گرم‌کن اتوماتیک غربیلک فرمان و گرم‌کن و تهویهٔ اتوماتیک صندلی‌ها نیز قابل سفارش است که هنگام روشن کردن خودرو از راه دور، به‌صورت خودکار فعال می‌شوند. همچنین تمامی تیپ‌های بلیزر به‌صورت استاندارد به یک صفحه‌نمایش لمسی رنگی هشت اینچی برای ارائهٔ سیستم اطلاعاتی-سرگرمی Infotainment 3 شورولت مجهز هستند که همراه با اینترنت وای فای 4G و قابلیت پشتیبانی از کارپلی و اندروید اتو ارائه می‌شود.

 معرفی رسمی شورولت بلیزر جدید 2019 ، بازگشتی با شکوه

شورولت یک موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر با 193 اسب بخار قدرت و 255 نیوتن متر گشتاور را به‌عنوان موتور پایه برای بلیزر جدید در نظر گرفته است اما برای کسانی که خواهان موتور قوی‌تری هستند یک پیشرانهٔ 3.6 لیتری V6 هم ارائه شده است که 305 اسب بخار قدرت و 365 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال نیروی هردوی این موتورها صرفاً توسط یک گیربکس 9 سرعتهٔ اتوماتیک انجام می‌گیرد درحالی‌که هردو موتور به‌صورت استاندارد به سیستم توقف حرکت هم مجهز هستند. بلیزر در حالت استاندارد به‌صورت دیفرانسیل جلو ارائه می‌شود اما سامانهٔ چهارچرخ محرک هم برای آن قابل سفارش است. به گفتهٔ شورولت، بلیزر شش سیلندر می‌تواند تا 2 تن بار را بکسل کند.

 معرفی رسمی شورولت بلیزر جدید 2019 ، بازگشتی با شکوه

تیپ‌های بالایی پریمیر و RS اما به سامانهٔ چهارچرخ محرک پیشرفته‌تر دوکلاچه مجهز شده‌اند که گفته شده عملکرد بهتری در شرایط بارانی، برفی و یخی داشته و در هوای خشک هم از ثبات بالاتری برخوردار است. علاوه بر این، تمامی تیپ‌ها به‌صورت استاندارد به سیستمی بنام انتخاب کشش مجهز هستند که راننده از طریق آن می‌تواند حالات رانندگی خودرو را انتخاب کند. این سیستم همچنین در مدل‌های چهارچرخ محرک با انتخاب راننده، زمانی که به قابلیت چهارچرخ محرک نیازی نیست، انتقال نیرو به چرخ‌های عقب را قطع کرده و ماشین را به نمونه‌ای دیفرانسیل جلو تبدیل می‌کند.

 معرفی رسمی شورولت بلیزر جدید 2019 ، بازگشتی با شکوه

شورولت بلیزر جدید در کارخانهٔ جنرال موتورز در مکزیک در کنار کراس‌اوور اکوئناکس و هاچ‌بک کروز به تولید خواهد رسید. این کراس‌اوور جدید آمریکایی از اوایل سال آینده راهی نمایندگی‌های فروش خواهد شد و قیمت مدل‌های مختلف آن نیز تا پایان سال جاری اعلام می‌شود.

 معرفی رسمی شورولت بلیزر جدید 2019 ، بازگشتی با شکوه

 معرفی رسمی شورولت بلیزر جدید 2019 ، بازگشتی با شکوه

 معرفی رسمی شورولت بلیزر جدید 2019 ، بازگشتی با شکوه

 معرفی رسمی شورولت بلیزر جدید 2019 ، بازگشتی با شکوه

منبع خبر : پدال

دیدگاه ها

مرتب سازی بر اساس
نمایش
  • حسین پاسخ

    ۰۹ تير ۱۳۹۷
    0
    20
    فایده اش چیه .دارید حرص ماروبالامیبرید.آخه ماایرانیاهم جزءموجودات زنده دنیاحساب نمیشیم.وقتی درزندانی بزرگ بعنوان ایران توسط دوشرکت گاری ساز ایران خودرووسایپامحصور هستیم ونمیتونیم ازخودروهای لوکس خارجی استفاده کنیم تبلیغ کردن چنین مدلهایی ازخودروهاظلم به مابعنوان قشر پایین جامعه است.محصورکردن ووادارکردن مردم به خریدمحصولات داخلی ظلمی است بزرگ ونابخشودنی است که امیدواریم نفرین وآه مردم گریبان مسئولان روبگیره وبه زباله دان تاریخ بپیوندن.بابامیخواهیم سوارماشین بااستانداردبالابشیم بایدچه کسی روببینی
  • محمدرضا پاسخ

    ۰۹ تير ۱۳۹۷
    2
    4
    سلام. بنظرم طراحی بدنه اش تا حد بسیار زیادی وام گرفته از تویوتاو لکسوس هست. علی الخصوص جلوپنجره.