لندرور دیفندر 6x6 رقیب مرسدس جی کلاس 6x6

وقتی G کلاس مرسدس در هیبت یک غول بیابانی ۶×۶، با وجود برچسب قیمتی فراتر از نیم میلیون دلار، اینطور خوب فروش می رود، دیفندر هم که به سخت‌جانی و قابلیت های آفرودی بی‌رقیبش معروف است،می‌تواند روی ۶ چرخ، دل سرمایه‌دار‌ها را بلرزاند.

Khan Design، تیونر و سازنده نسخه های خاص لندروور و رنج‌روور با همین پیش‌فرض، این دیفندر 6×6 را خلق کرده است. دیفندر در حالت استانداردش هم جلوه‌ای پرهیبت و درشت‌هیکل دارد اما خان برای جا دادن سخت‌افزار‌های جدیدش، حسابی به طول و عرض Defender Flying Huntsman اضافه کرده. مثلا جلوتر از ستون های جلو، تقریبا 40 سانتیمتر به طول خودرو اضافه شده تا فضای کافی برای جا کردن نیروگاه V8 6.2 لیتری 430 اسب بخاری جنرال موتورز (LS3) زیر کاپوت ایجاد شود. به منطور ایجاد فضای کافی برای محور سوم هم قسمت عقب خودرو به میزان 80 سانتیمتر کش آمده. در این میان تقریبا 15 سانتیمتر هم به پهنای خودرو اضافه شده تا در کنار پر‌هیبت‌تر جلوه دادن این دیفندر 6×6، تناسب طول به عرض خودرو هم تا حدودی رعایت شده باشد. از دیگر تغییرات اعمال شده در اتاق نیز باید به افزایش پهنای درب‌ها، شیب بیشتر شیشه جلو و سانروف پانورامیکی که از ستون های B تا انتهای سقف امتداد یافته، اشاره کرد. انتقال قدرت به 6 چرخ این دیفندر توسط یک گیربکس 6 سرعته اتومات و دیفرانسیل های قفل شونده متعدد انجام می شود و ترمزها و سیستم تعلیق هم کاملا ارتقاء یافته اند. خان فعلا پسوند مفهومی را پشت نام این غول بیابانی گذاشته اما به زودی شاهد تولید و عرضه آن با قیمت پایه ای در حدود 150 هزار پوند خواهیم بود.