بازگشت فورد GT40 پس از نیم قرن

شلبی و سوپرفورمنس به مناسبت تولد 50 سالگی خودرو افسانه‌ای فورد GT40 یک نسخه رپلیکا و ویژه روانه بازار می‌کنند.

بله… رؤیای هنری فورد محقق شده است. هنری فورد نیم قرن پیش، رؤیای شکست فراری را در بازی ماحصل خودش در سر می‌پروراند و حال این امر در بزرگ‌ترین مسابقه شاخه استقامتی رقم خورده است.

کمپانی‌های شلبی و سوپرفورمنس آمریکا با همکاری یکدیگر به‌پاس بزرگداشت قهرمانی افسانه جی‌تی 40 در مسابقات 24 ساعته استقامتی لمان دست بکار شده و نسخه رپلیکای GT40 MK II را به مناسبت پنجاهمین سالگرد روانه بازار کرده‌اند.

تنها 20 عدد از این خودرو تولید شده و هرکدام تقریباً مشابه همان نمونه مسابقه‌ای 1966 لمان خواهد بود. درواقع، بالغ بر 90 درصد قسمت‌های خودروی سوپرفورمنس قابل تعویض با نمونه اصلی معمول هستند که شامل بدنه فولادی است که در زمان خود مقاومت پیچشی دو برابری خودروهای فرمولا وان را داشت.

به‌منظور حصول اطمینان صددرصدی از مشابهت خودروی اسپرت با نمونه اصلی، تمامی 20 خودرو، فرمان راست بوده و به گیربکس دستی مجهزند. همانند بسیاری از نمونه‌های رپلیکا که در عمل می‌بینیم مشتریان قادر خواهند بود پیشرانه دلخواه خود را نصب کرده، گرچه پیشنهاد سوپرفورمنس پیشرانه حجیم 427 اینچ مکعبی هشت سیلندر خورجینی فورد-ادسل شلبی با حجم تقریبی 7 لیتر است!

نسخه پنجاهمین سالگرد GT 40 MK II برخلاف نمونه مسابقه‌ای الهامی، به آپشنهایی نظیر فنرهای بیلشتاین و تعلیق H&R، جعبه پدال قابل تنظیم و تهویه مجهز شده است.

سه نوع طرح رنگ‌آمیزی همراه با نشان اختصاصی سالگرد برای رنگ خودرو در دسترس خریدار است. نسخه ویژه بروس مک‌لارن (از رانندگان و سازندگان معروف و درگذشته) مشکی همراه با خطوط نقره‌ای، نسخه کن مایلز (آبی به همراه خطوط سفید که با خودرویی شبیه همین قهرمان مسابقات دیتونا شد) و دن گرنی، با طرح عمدتاً قرمز به همراه خطوط سفید عرضه می‌شود.